Veguhestin û pompeya veguhastina kamyona pompeya betona betonê bi gelemperî valahiyek berevajîkirina elektromanyetîkî ya du-pozîsyonî bikar tîne. Di navgîniya bendera 1-ê de ber bi tankêra hewayê ya şasê ve ji bo birêkûpêkkirina fişara hewayê valvokek birêkûpêkkirinê heye. Gava ku dor bi her du davên valika solenoid ve bi kulîlan ve tête girêdan, beraviya valvî neçar dimîne ku pêwendiya ne-rawestandina çerxa hewayê fêr bibe, da ku sîlîndera doza veguhastinê tevgera pistonê pêk bîne.

Wekî din, sedema nebûna cûdahiya zextê ev e ku pêwendiya ketina hewayê ya a û b kêmûzêde hatî morkirin, û li pêwendiya hewayê dengê herikîna hewayê heye. Di rewşek weha de, hûn dikarin boriya hewayê vekişînin û binêrin ka lekeya hewayê ji ber tozê çêbûye, an na, hûn dikarin boriyek an girêkek hewa nû veguherînin.

Çareserkirina Pirsgirêkan: Ger ew têkçûna valoya hewayê be û li ser malperê valgehek hewayî ya ku were veguheztin tune, boriya kişandina hewayê dikare bi rasterast bi beza 2 û 4 a sîlîndera doza veguhastinê ve bi hevra were girêdan. Heke piston tê de, rûnê hîdrolîk dikare were bikar anîn ku piston were pêçandin, ku dikare bandorek acîl a demkî peyda bike.

Di bin mercên normal de, valahî an pirsgirêka ku diqewime ev e ku kulîçeyên li her du rexên solenoîd nekarin werin enerjîkirin, an dê fenomenek têkçûna hêzê an qewareya kurt hebe ku nekare bi asayî kar bike. Car carinan, dêra vale wê asê bibe, û bibe sedema ku riya hewayê nerm be.

Çareserkirina Çareseriyê: Heke di pirsgirêka xeleka gazê û bingeha valvokê de pirsgirêk tune, wê hingê bi destan bişkojkên li her du rexên solenoîdê bişkînin da ku bi asayî veguherin, wê hingê divê pirsgirêkên dorê û dorê bêne kifş kirin. Ger voltaja DC ya pirjimar tête bikar anîn ku fêr bibe ku voltaja girêdana kulikê normal e, divê ew pirsgirêkek têkçûna kulikê be. Di vê demê de, hûn dikarin rasterast berxwedana kulikê bipîvin an jî wê bi kelek nû veguherînin ku bi asayî bixebite.